Pflege & Wartung

Der Artikel ist für folgendes Fahrzeugmodell geeignet: Käfer 08/64-.

Dieser Ventildeckelsatz wird komplett mit Befestigungsmaterial geliefert und ist aus hochglanz poliertem Aluminium gefertigt. Die Deckel sind in ihrer Bauform etwas höher ausgeführt um auch "exotischen" Kipphebelgeometrien nicht im Wege zu stehen. Die Aussenseite ist verrippt, was einer guten Kühlung entgegenkommt. Paarweise Lieferung Befestigung erfolgt mittels im Lieferumfang enthaltenen Schrauben & Muttern hochglanz poliert werden mit serienmäßigen Dichtungen, welche ebenfalls im Lieferumfang enthalten sind, montiert.

Der Artikel ist für folgendes Fahrzeugmodell geeignet: 12/13/15/1600cc.

Der Artikel ist für folgendes Fahrzeugmodell geeignet: 12/13/15/1600cc.

Der Artikel ist für folgendes Fahrzeugmodell geeignet: 90,50 mm - 92 mm x 0,01 inch 0,254 mm.

Der EMPI GTV-2 Zylinderkopf ist ein herausragendes Produkt, das alle Konkurrenten übertrifft. Mit verstärkten Einlass- und Auslasskanälen ermöglicht er ein massives Porting ohne Schweißen. Die spezielle Aluminiumlegierung steht für Stärke und Haltbarkeit und ist reparierbar. Die Einlass- und Auslasskanäle sind 20% größer als beim Original. Der Verbrennungsraum ist von zusätzlichem Material umgeben, was tiefe Fräsarbeiten ermöglicht. Die dicke Wandstärke ist ideal für das Porting. Die Auslasskanäle sind frei für eine hervorragende Kühlung. Der Zylinderkopf ist für M12x1,25x19 Zündkerzen vorgesehen. Der GTV-2 Guss ermöglicht es Ihnen, den Zylinderkopf so zu verwenden, wie er ist - als außergewöhnlichen Leistungskopf. Alternativ können Sie individuelle Kanalbearbeitungen von mild bis wild manuell oder per CNC durchführen. Alle EMPI Komplettköpfe werden mit Edelstahlventilen geliefert. In allen Zylinderkopfanwendungen mit Edelstahlventilen sind sogenannte Lash Caps erforderlich, um die Ventilschäfte zu schonen. Der Zylinderkopf hat eine Standard-Bohrung von 85,5 mm und einen Brennraum von 58cc. Mit seinen verstärkten Kanälen und der speziellen Aluminiumlegierung ist er ideal für individuelle Bearbeitungen geeignet. Die mitgelieferten Edelstahlventile und die Möglichkeit zur Reparatur machen diesen Zylinderkopf zu einer ausgezeichneten Wahl für jeden, der nach höchster Leistung strebt.

Der GTV-2 Racing Doppelkanal Zylinderkopf mit einer Bohrung von 90,5/92 mm ist ein Produkt, das alle Erwartungen übertrifft. Mit seinen verstärkten Einlass- und Auslasskanälen ermöglicht er ein massives Porting ohne Schweißen. Die spezielle Aluminiumlegierung sorgt für Stärke und Haltbarkeit und kann bei Bedarf repariert werden. Die Einlass- und Auslasskanäle sind um 20% größer als beim Original, was eine verbesserte Leistung ermöglicht. Der Verbrennungsraum ist von zusätzlichem Material umgeben, was tiefe Fräsarbeiten ermöglicht. Die dicke Wandstärke des Zylinderkopfes ist ideal für das Porting. Die Auslasskanäle sind frei für eine hervorragende Kühlung. Der Zylinderkopf ist speziell für M12x1,25x19 Zündkerzen ausgelegt.Der GTV-2 Guss bietet Ihnen die Möglichkeit, den Zylinderkopf entweder in seiner Originalform als außergewöhnlichen Leistungskopf zu verwenden oder individuelle Kanalbearbeitungen von mild bis wild manuell oder per CNC durchzuführen. Alle EMPI Komplettköpfe werden mit hochwertigen Edelstahlventilen geliefert. Bei Verwendung von Edelstahlventilen sind Lash Caps erforderlich, um die Ventilschäfte zu schonen. Der Zylinderkopf hat eine Bohrung von 90,5/92 mm

Der GTV-2 Racing Doppelkanal Zylinderkopf mit einer Bohrung von 94 mm ist ein Produkt, das alle Erwartungen übertrifft. Mit seinen verstärkten Einlass- und Auslasskanälen ermöglicht er ein massives Porting ohne Schweißen. Die spezielle Aluminiumlegierung sorgt für Stärke und Haltbarkeit und kann bei Bedarf repariert werden. Die Einlass- und Auslasskanäle sind um 20% größer als beim Original, was eine verbesserte Leistung ermöglicht. Der Verbrennungsraum ist von zusätzlichem Material umgeben, was tiefe Fräsarbeiten ermöglicht. Die dicke Wandstärke des Zylinderkopfes ist ideal für das Porting. Die Auslasskanäle sind frei für eine hervorragende Kühlung. Der Zylinderkopf ist speziell für M12x1,25x19 Zündkerzen ausgelegt.Der GTV-2 Guss bietet Ihnen die Möglichkeit, den Zylinderkopf entweder in seiner Originalform als außergewöhnlichen Leistungskopf zu verwenden oder individuelle Kanalbearbeitungen von mild bis wild manuell oder per CNC durchzuführen. Alle EMPI Komplettköpfe werden mit hochwertigen Edelstahlventilen geliefert. Bei Verwendung von Edelstahlventilen sind Lash Caps erforderlich, um die Ventilschäfte zu schonen. Der Zylinderkopf hat eine Bohrung von 94 mm.