250,00 €*
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Diese Nockenwelle eignet sich besonders für Motoren bis 1700ccm mit einem einfachen Vergaser. Der etwas höhere Nockenhub und die längere Steuerzeit gegenüber der Serien-Nockenwelle erhöhen die Füllung.
Die Leistungssteigerung findet sich vornehmlich im unteren und mittleren Drehzahl-Bereich. Wir empfehlen diese Nockenwelle generell auch beim Aufbau von Serien-Motoren als Ersatz für die verschlissene Serien-Nockenwelle.
Lieferumfang:
- Steuerdiagramm
- Einlaufpaste
- Einbauanleitung
Die hier angebotene ENGLE W-Serie Nockenwelle ist zur Verwendung mit Serienkipphebeln oder aber welchen mit einer Ãbersetzung von 1:1.25 geeignet.
Technische Daten der Nockenwelle:
- Angegebene Steuerzeit: 265°
- Ventilhub bei 1.1:1 Kipphebel: 9,92mm
- Gesamtsteuerzeit bei 1,27mm: 224°
- Spreizung E/A: 108°/108°
Verwenden sie bitte verstärkte Einfach-Ventilfedern in Verbindung mit Chrom-Moly Stößelstangen um ein optimales Ergebnis zu erreichen.
Die Bauform der ENGLE-Nockenwellen für Typ 1 Motoren entspricht derer bis ´71.
Das Nockenwellenrad wird also an 3-Punkten befestigt. Denken Sie bitte daran, wenn sie ihre Ölpumpe aussuchen.
Bitte verwenden sie beim Einbau einer neuen Nockenwelle immer neue Lager sowie neue Stössel und beachten sie die Einlauftipps!
Fahrzeugmodell: | TYP 2 - VW BUS T2b |
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