Der obere Traghebel ist ein Ersatzteil für den VW Käfer (Baujahr 1949 bis 7.1965) und den VW Karmann Ghia (bis 7.1965). Die Vergleichs-Nummer lautet 111405105D. Wenn das Auto unerwünschtes Verhalten zeigt, kann dies verschiedene Ursachen haben. Wenn Sie alles ausgeschlossen haben, könnten die Ursache die Traghebel sein. Wenn Ihr Auto bereits einen Unfall hatte, kann es passieren, dass einer oder mehrere Traghebel verformt wurden. Ein verbogener Traghebel kann repariert werden, jedoch ist es dann notwendig, über entsprechende Richtwerkzeuge zu verfügen. Daher ist der Austausch die naheliegendste und beste Lösung.Bei Torsionsfedern sind die Traghebel oft zu stark abgenutzt, was zu übermäßigem Spiel führt. Überprüfen Sie die Lagerfläche und ersetzen Sie die Traghebel mit der vorderen Nadellager, wenn Abnutzung festgestellt wird.

Der Traghebel unten, bis 07/1965, ist ein Produkt mit folgenden Eigenschaften: - Passend für den VW Käfer 1949 (VIN 1-117 054) bis 7.1965 und den Karmann Ghia bis 7.1965. - Vergleichs-Nummer: 111405151C. Wenn Ihr Fahrzeug unerwünschtes Verhalten zeigt, kann dies verschiedene Ursachen haben. Wenn Sie alles ausgeschlossen haben, könnte die Ursache die Traghebel sein. Wenn Ihr Auto bereits einen Unfall hatte, kann es passieren, dass ein oder mehrere Traghebel verformt wurden. Ein verbogener Traghebel kann repariert werden, aber dazu sind spezielle Richtwerkzeuge erforderlich. Daher ist der Austausch die naheliegendste und beste Lösung. Bei Torsionsfedern sind die Traghebel oft zu stark abgenutzt, was zu übermäßigem Spiel führt. Überprüfen Sie die Lagerfläche und ersetzen Sie die Traghebel bei Verschleiß durch die vordere Nadelhülse und Buchsen.

Der Dichtring für den Traghebel oben/unten ist ein Produkt mit folgenden Eigenschaften: Passend für: VW Käfer bis 7.1965 VW Karmann Ghia bis 7.1965 Vergleichs-Nummer: 111405129 Die Vorderachse ist komplett mit Fett gefüllt und muss regelmäßig geschmiert werden. An den Stellen, an denen die Traghebel in die Vorderachse eintauchen, befinden sich Dichtringe, um sicherzustellen, dass das Fett an Ort und Stelle bleibt. Beim Schmieren sollte Fett in die Vorderachse gepumpt werden, bis durch die Dichtringe sauberes Fett austritt. Die Dichtringe müssen auf einer Seite flexibel und auf der anderen Seite ausreichend fest sein, um das Fett an Ort und Stelle zu halten. Die Zusammensetzung des Gummis ist hierbei wichtig und bestimmt die Qualität des Dichtrings. Die Qualität der Dichtringe bis 7.1965 entspricht dem Original.

Der Lagerbügel für den linken Achsschenkel passt für: VW Käfer bis Juli 1965 VW Karmann Ghia bis Juli 1965 Die Vergleichs-Nummer lautet: 111405351 Frühere Modelle des Volkswagen Käfer & Karmann Ghia waren mit sogenannten Bundbolzen ausgestattet, die bis 1965 verwendet wurden. Ab diesem Zeitpunkt wurden sie durch Kugelgelenke modernisiert. Wenn ein Kugelgelenk zu viel Spiel hat, kann es einfach ausgetauscht werden. Bei Bundbolzen hingegen gestaltet sich eine Überholung wesentlich aufwendiger und es kommt oft vor, dass mehr Teile ausgetauscht werden müssen als zunächst gedacht. Wenn der Lagerbügel zu stark abgenutzt ist, ist ein Überholungssatz keine Option mehr und der gesamte Lagerbügel muss ausgetauscht werden. Die meisten Probleme treten beim Lenkwinkel auf, der durch die abgenutzte Kante des Bügels begrenzt wird. Wenn diese abgenutzt ist, wird der Lenkwinkel zu groß, was zu einem direkten Mangel bei der Hauptuntersuchung führt. Zusätzlich zum Lagerbügel wird ein Überholungssatz benötigt, der alle erforderlichen Ringe, Stifte, Buchsen usw. enthält. Diese Teile sind unter dem Tab "Zubehör" aufgelistet.

Der Lagerbügel für den rechten Achsschenkel ist ein passend für VW Käfer bis Juli 1965 VW Karmann Ghia bis Juli 1965. Die Vergleichs-Nummer für dieses Produkt lautet 111405352. Frühere Modelle des Volkswagen Käfer & Karmann Ghia waren mit sogenannten Bundbolzen ausgestattet, die bis 1965 verwendet wurden. Ab diesem Zeitpunkt wurden sie durch Kugelgelenke modernisiert. Wenn ein Kugelgelenk zu viel Spiel hat, kann es einfach ausgetauscht werden. Bei Bundbolzen gestaltet sich eine Überholung hingegen wesentlich aufwendiger und es kommt oft vor, dass mehr Teile ausgetauscht werden müssen als zunächst gedacht. Wenn der Lagerbügel zu stark abgenutzt ist, ist ein Überholungssatz keine Option mehr und der gesamte Lagerbügel muss ausgetauscht werden. Die meisten Probleme treten beim Lenkwinkel auf, der durch die abgenutzte Kante des Bügels begrenzt wird. Ist diese abgenutzt, wird der Lenkwinkel zu groß, was zu einem direkten Mangel bei der Hauptuntersuchung führt. Zusätzlich zum Lagerbügel wird ein Überholungssatz benötigt, der alle erforderlichen Ringe, Stifte, Buchsen usw. enthält. Diese Teile sind unter dem Tab "Zubehör" aufgelistet.

Das Heavy Duty Kit ist ein verstärktes Achsschenkel Komplett-Set, das für verschiedene Fahrzeuge geeignet ist. Es passt für VW Käfer bis Juli 1965 VW Karmann Ghia bis Juli 1965. Das Set enthält verstärkte geschmiedete Achsschenkel mit zusätzlichen Verstärkungen in Form von Verstrebungen an den Achsschenkeln und Lenkarmen, um die Stabilität zu erhöhen. Es eignet sich ideal für Baja, Buggy oder als Upgrade für die Vorderachse des VW Käfers. Die Verstärkungen an den Achsschenkeln sind speziell bearbeitet, um Platz für die Lenkung zu schaffen. Das Set ist mit Schmiernippeln ausgestattet und verfügt über eine Öffnung im linken Achsschenkel für das Tachometerkabel. Zusätzlich enthält das Set Achsschenkelbolzen in OE-Qualität.

Die Tieferlegungsachschenkel mit Trommelbremsen (pro Paar) sind für folgende Fahrzeuge geeignet: VW Käfer bis 7.1965 und VW Karmann Ghia bis 7.1965. Diese Achsschenkel ermöglichen eine Tieferlegung von 63,5 mm und verändern die Spurweite um +12,8 mm. Die Tieferlegungsachschenkel sind die ideale Lösung, um Ihren Volkswagen ohne den Austausch oder das Schweißen der Vorderachse zu senken. Alles bleibt original, daher sind keine Nachstellvorrichtungen, Stabilisatoren oder Stoßdämpfer erforderlich. Sie ersetzen lediglich die originalen Achsschenkel durch diese tiefergelegten Achsschenkel und Ihr Fahrzeug wird tiefergelegt. Der große Vorteil dieser Methode besteht darin, dass der Fahrkomfort nicht beeinträchtigt wird, während das Erscheinungsbild und die Fahrstabilität verbessert werden (sofern Gasstoßdämpfer ebenfalls eingebaut sind). Bei allen Achsen ändert sich die Spurweite im Vergleich zum Original, die zusätzliche Spurweite ist in den Spezifikationen ebenso angegeben wie die Reduzierung der Höhe.

Der Tieferlegungsachschenkel mit Scheibenbremse ist ein speziell für den VW Käfer bis Juli 1965 und den VW Karmann Ghia bis Juli 1965 entwickeltes Produkt. Mit einer Tieferlegung von 63,5 mm und einer Spurweitenverbreiterung von +12,8 mm bietet dieser Achsschenkel eine einfache Möglichkeit, Ihr Fahrzeug ohne den Austausch oder das Schweißen der Vorderachse tieferzulegen. Der große Vorteil dieser Methode ist, dass der Fahrkomfort nicht beeinträchtigt wird, während das Erscheinungsbild und die Fahrzeugkontrolle verbessert werden (sofern Gasstoßdämpfer ebenfalls eingebaut sind). Sie müssen lediglich Ihre originalen Achsschenkel durch diese tiefergelegten Achsschenkel ersetzen und Ihr Fahrzeug ist tiefergelegt. Bei allen tiefergelegten Achsschenkeln für Scheibenbremsen ist es nicht möglich, Staubschutzbleche zu montieren, obwohl dies mit einigen Anpassungen möglich gewesen wäre. Bitte beachten Sie, dass für bestimmte Baujahre zusätzliche Teile erforderlich sind, die entsprechend gekennzeichnet sind. Merkmale: CNC-gefräst aus neuen Schmiedeteilen für eine perfekte Passform! Erhält die werkseitige Lenkgeometrie Verbessert Fahrt und Handling Volle 63,5 mm Tieferlegung Chromoly-Achszapfen Kompatibel mit: 50 und 60er Reifen VW-Bremsscheiben Standardlänge Stoßdämpfer Standard VW-Lager und Dichtungen

Der Tieferlegungsachschenkel mit Scheibenbremse ist ein Produkt, das speziell für den VW Käfer bis Juli 1965 und den VW Karmann Ghia bis Juli 1965 entwickelt wurde. Mit einer Tieferlegung von 63,5 mm und einer Spurweitenverbreiterung von +12,8 mm bietet dieser Achsschenkel eine einfache Möglichkeit, Ihr Fahrzeug ohne den Austausch oder das Schweißen der Vorderachse tieferzulegen. Der große Vorteil dieser Methode ist, dass der Fahrkomfort nicht beeinträchtigt wird, während das Erscheinungsbild und die Fahrzeugkontrolle verbessert werden (sofern Gasstoßdämpfer ebenfalls eingebaut sind). Sie müssen lediglich Ihre originalen Achsschenkel durch diese tiefergelegten Achsschenkel ersetzen und Ihr Fahrzeug ist tiefergelegt. Bei allen tiefergelegten Achsschenkeln für Scheibenbremsen ist es nicht möglich, Staubschutzbleche zu montieren, obwohl dies mit einigen Anpassungen möglich gewesen wäre. Bitte beachten Sie, dass für bestimmte Baujahre zusätzliche Teile erforderlich sind, die entsprechend gekennzeichnet sind. Es ist auch wichtig zu erwähnen, dass alle Achsschenkel in einem Stück gefertigt werden und nicht ewat "umgeschweisste" original Achsschenkel sind. Die Spurweite ändert sich bei allen Achsen im Vergleich zum Original, die zusätzliche Spurweite wird in den Spezifikationen angegeben, ebenso wie die Tieferlegung. Bitte beachten Sie, dass die Radlager der Fahrzeuge ab Baujahr 1968 verwendet werden müssen. Weitere Informationen finden Sie im Zubehör.

Der Abstandsring für das Vorderradlager ist ein Produkt, das speziell für den VW Käfer und den VW Karmann Ghia entwickelt wurde. Es passt auf Modelle von 1956 (VIN 1-064 340) bis Juli 1965. Der Abstandsring hat einen Außendurchmesser von 40 mm und entspricht der Vergleichs-Nummer 111405631B. Bei Fahrzeugen bis zum Modelljahr 1965 läuft die Dichtung auf einem separaten Abstandsring, der auch als Stütze für das hintere Lager dient. Volkswagen hat später dieses System angepasst, indem dieser Ring in den Achszapfen integriert wurde. Wenn der Ring beschädigt ist, bleibt keine andere Möglichkeit, als den gesamten Achszapfen auszutauschen. Die Nachfrage nach kompletten Wellenzapfen für Fahrzeuge bis zum Modelljahr 1965 ist im Vergleich zu den folgenden Jahren deutlich geringer, und der feste Abstandsbuchse ist einer der Gründe dafür. Wenn sich vor dem Sicherungsring leichte Rostablagerungen befinden, ist es wichtig, diese vor der Montage der Bremstrommel mit dem Sicherungsring abzuschleifen, zum Beispiel mit Scotch Bright. Wenn nach dem Abschleifen noch Rostspuren vorhanden sind oder andere Schäden auftreten, muss der Abstandsring ausgetauscht werden. Eine vorbeugende Erneuerung der Lager und des Sicherungsrings ist nicht zwingend erforderlich, wird jedoch aufgrund des Alters des Fahrzeugs empfohlen.

Der Dichtring für das Radlager vorne hat einen Durchmesser von 62 mm. er passt für den VW Käfer von 1956 (VIN 1 064 340) bis 7.1965 und den VW Karmann Ghia von 1956 (VIN 1 064 340) bis 7.1965. Die Vergleichs-Nummer lautet 111405641A. sogenannte Simmeringe sorgen dafür, dass das Schmiermittel für die Radlager im Radnabenbereich bleibt. Wenn eine Dichtung undicht ist, werden die Lager in absehbarer Zeit verschleißen und ausgetauscht werden müssen. Wenn Sie weiterfahren, wird das Lager so heiß, dass der Achszapfen unbrauchbar wird (und im schlimmsten Fall spontan brechen kann). Nehmen Sie keine unnötigen Risiken auf sich und überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Lagerbauteile, insbesondere der Schmierungsringe. Durch rechtzeitigen Austausch können Sie viel Geld und Ärger sparen. Installieren Sie immer einen Dichtring, der für Ihr Baujahr und die Anwendung entwickelt wurde, auch wenn einige Lagerdichtungen für andere Baujahre und/oder Anwendungen gut zu passen scheinen. Volkswagen hat aus gutem Grund mehrere Dichtring für diesen Zweck entwickelt. Hinweis: Pressen Sie den Dichtring gleichmäßig in die Bremstrommel oder -scheibe. Falscher Druck kann die Schmierdichtung beschädigen und ihre Abdichtungsfunktion beeinträchtigen.

Die Original Vergleichs-Nummer für dieses Produkt lautet 111405627.

Die Original Vergleichs-Nummer für dieses Produkt lautet 111405645A.

Der Artikel ist für folgendes Fahrzeugmodell geeignet: Käfer, Karmann Ghia -07/65.

Die Bremstrommel vorne passt für den VW Käfer bis 9.1957 und den VW Karmann Ghia bis 9.1957. Sie hat einen Lochkreis von 5 x 205 mm. Die Vergleichs-Nummer lautet 111405615.Wenn die Trommeln abgenutzt sind, können sie um bis zu 1 mm bearbeitet werden. Dafür werden jedoch Bremsbeläge im sogenannten Übermaß benötigt, die nicht mehr erhältlich sind. Die alten Bremsbeläge müssen daher mit einem überdimensionierten Bremsbelagauflage erneuert werden. Wie Sie sicher nachvollziehen, ist dies etwas mühsam und viel teurer als eine neue Bremstrommel.Es ist ratsam, die beiden Bremstrommeln an der Vorderachse gleichzeitig auszutauschen, um einen Unterschied in der Bremskraft zwischen links und rechts zu vermeiden.Alle Bremstrommeln werden ohne Lager geliefert. Diese müssen bei Bedarf zusätzlich herausgenommen werden.

Die Bremstrommel vorne ist passend für den VW Käfer von 10.1957 bis 7.1965 und den VW Karmann Ghia von 10.1957 bis 7.1965. Der Lochkreis beträgt 5 x 205 mm. Die Vergleichs-Nummer lautet 113405615A.Falls die Trommeln abgenutzt sind, können sie um bis zu 1 mm bearbeitet werden. Allerdings werden dafür überdimensionierte Bremsbacken benötigt, die nicht mehr erhältlich sind. Die alten Bremsbacken müssen daher mit einem überdimensionierten Bremsbelag versehen werden. Wie Sie bereits verstehen, ist dies etwas mühsam und deutlich teurer als eine neue Bremstrommel.Es empfiehlt sich, Bremstrommeln immer Achsweise gleichzeitig auszutauschen, um eine Unterschiedlichkeit der Bremskraft zwischen links und rechts zu vermeiden.Alle Bremstrommeln werden ohne Lager geliefert. Falls erforderlich, müssen diese zusätzlich entnommen werden.

Die Druckscheibe für das Vorderradlager ist ein in Deutschland hergestelltes Produkt. Sie passt auf verschiedene VW-Modelle, darunter der VW Käfer bis Juli 1965, der VW Karmann Ghia bis Juli 1965 und der VW Bus (außer Syncro) bis August 1963. Die Druckscheibe hat einen Innendurchmesser von 20 mm und einen Außendurchmesser von 38 mm. Sie ist mit der Vergleichs-Nummer 111405661 versehen. Die Druckscheibe ist ein wichtiger Bestandteil zur Einstellung der Radlager. Sie befindet sich zwischen dem äußeren Vorderradlager und der Sicherungsmutter. Die Oberfläche der Druckscheibe muss flach und unbeschädigt sein, da sie für die korrekte Einstellung der Radlager entscheidend ist. Wenn die Oberfläche nicht korrekt ist oder die Druckscheibe abgenutzt ist, kann das Spiel in den Radlagern nicht richtig eingestellt werden, was zu vorzeitigem Verschleiß der Lager führen kann. Um die Druckscheibe einzustellen, gehen Sie wie folgt vor: Ziehen Sie die Mutter gegen die Buchse etwas fester als handfest an und drehen Sie gleichzeitig die Bremstrommel oder die Bremsscheibe, um die Lager in der Lagerhalterung zu zentrieren. Lösen Sie die Mutter und ziehen Sie sie erneut fest, bis Sie die Druckscheibe noch mit einem Schraubendreher bewegen können. Befestigen Sie die Mutter oder Muttern. Beim Austausch der Radlager ist es daher wichtig, auch die Druckscheiben zu überprüfen und sie bei Bedarf auszutauschen.

Die Sechskantmutter für den linken Achsschenkel hat die Gewindegröße M18 x 1,5 und ist linksdrehend. Sie passt für den linken Vorderradlager des VW Käfers bis Juli 1965 und des VW Karmann Ghias bis Juli 1965. Außerdem ist sie für die Spurstange des Busses bis Juli 1967 geeignet. Die Vergleichs-Nummern lauten 111405671 und N111652. Diese Mutter wurde beim Volkswagen Bus als Sicherungsmutter an den Spurstangen und beim Volkswagen Käfer und Karmann Ghia als Mutter für das linke Vorderradlager verwendet. Die Vorderradlagermutter darf niemals mit dem Anzugsmoment (Anzugskraft in Nm oder kgm) angezogen werden. Gehen Sie wie folgt vor: 1. Ziehen Sie die Mutter leicht gegen den Druckring (Druckscheibe) an und drehen Sie gleichzeitig die Bremstrommel oder die Bremsscheibe, um die Lager in den Lagern zu zentrieren. 2. Lösen Sie die Mutter wieder und ziehen Sie sie dann fest, bis Sie den Druckring noch mit einem Schraubendreher bewegen können. 3. Sichern Sie die Mutter oder Muttern. Wenn Sie auf diese Weise arbeiten, können Ihre neuen Lager jahrelang halten. Bei älteren Volkswagens wird die Sicherung durch zwei aufeinander geschraubte Muttern gewährleistet, zwischen denen Halteklammern angebracht sind, die nach dem Anziehen gegen die Muttern geschlagen werden. Bestellen Sie diese Sicherungsplatten immer separat, sie sind nur einmal verwendbar.

Der Artikel ist für verschiedene Fahrzeugmodelle geeignet: Käfer -07/65 Karmann Ghia -07/65.Die Original Vergleichs-Nummer für dieses Produkt lautet 111405672.

Das Sicherungsblech für Sechskantmutter ist ein wichtiges Ersatzteil für verschiedene VW Modelle. Es passt für:VW Käfer bis 7.1965VW Karmann Ghia bis 7.1965 VW Bus von 8.1963 bis 7.1967Die Vergleichs-Nummer lautet 111405681. Diese Sicherungsbleche müssen immer ausgetauscht werden, wenn die beiden Sechskantmuttern, die übereinander gedreht werden, wieder montiert werden. Sie werden zwischen den Muttern platziert und durch Biegen der Klemmen befestigt.

Der Nabendeckel Achsschenkel links, -65 ist passend fürVW Käfer bis Juli 1965 VW Karmann Ghia bis Juli 1965Die Vergleichs-Nummer lautet 111405691. Dieser Nabendeckel schützt die vorderen Radlager vor Staub und Schmutz. Auf der linken Seite befindet sich ein Loch zur Montage des Tachometerkabels. Es ist wichtig zu beachten, dass der Nabendeckel nicht mit Fett gefüllt werden soll. Das Fett befindet sich zwischen den vorderen und hinteren Radlagern und wird durch einen Druckring vorne und einen Sicherungsring hinten gehalten.Es kommt häufig vor, dass das Loch für die Tachometerwelle abgenutzt ist. Dadurch kann das Kabel nicht mehr festgehalten werden, was zu einer ungenauen Anzeige der Geschwindigkeit oder einem Ausfall des Tachometers führen kann. In diesem Fall ist der Austausch des Nabendeckels die einzige Option.Bitte beachten Sie, dass bei einem Austausch des Nabendeckels aufgrund des oben genannten Problems auch eine neue Tachowelle bestellt werden sollte, da diese ebenfalls verschleißen kann.

Der Nabendeckel Achsschenkel rechts, -65 ist ein Produkt, passend für VW Käfer bis Juli 1965 VW Karmann Ghia bis Juli 1965 Die Vergleichs-Nummer lautet 111405692. Es ist wichtig zu beachten, dass der Zweck dieses Nabendeckels nicht darin besteht, ihn mit Fett zu füllen oder als Sammelstelle für Fett zu verwenden. Das Fett befindet sich zwischen den vorderen und hinteren Radlagern und wird durch einen Druckring vorne und einen Sicherungsring hinten gehalten. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Produkt für Ihr Fahrzeugmodell auswählen und verwenden. Bei Fragen oder Unsicherheiten wenden Sie sich bitte an unsere Fachleute.

Der Artikel ist für folgendes Fahrzeugmodell geeignet: Käfer, Karmann Ghia -07/65.Die Original Vergleichs-Nummer für dieses Produkt lautet 111498021en111498051A.